Parimad naiste jalgrattad, ütlevad rattaspetsialistid

Täielik juhend selle kohta, kus osta ja mida otsida.

Kärbitud pilt rattaga sõitvast naisest. Lumina / Adobe Stock

Kõik SELF-is pakutavad tooted valivad meie toimetajad sõltumatult. Kuid kui ostate midagi meie jaemüügilinkide kaudu, võime teenida sidusettevõtte vahendustasu.

Kui kavatsete osta jalgratta, et liikumiseks ja lukustuse ajal aktiivseks jääda, olles samal ajal sotsiaalne distantseerunud, pole te üksi - eriti linnas. Arvestades ühistranspordi riske COVID-19 vanuses, võivad parimad jalgrattad olla väga kasulik ja taskukohane alternatiiv. Siis pole üllatav, et inimesed üle kogu maailma USA-st Austraaliani on kogunenud rattapoodidesse, et leida uusi võimalusi õue pääsemiseks, liikumiseks ja liikumiseks.

REI meistritehnik Steve Walde sõnul on esimene küsimus, mis endalt ratta ostmisel küsida, see, kuidas kavatsete oma uut rattakomplekti kasutada: soovite ratta erinevaid omadusi sõltuvalt sellest, milliseid tegevusi teete seda vajate - kas soovite, et midagi sõidaks mööda linna, laadiks mäeradasid alla või sõidaksite nädalavahetustel 100 miili - ja kus te kavatsete jalgrattaga sõita. Kui elate järskude mägede või märja ilmaga piirkonnas, võiksite kaaluda ketaspidureid, mis tagavad järjepidevama ja võimsama peatuse isegi niisketes, poristes tingimustes või rohkemates käikudes, mis muudab mägede pedaalimisraskusi. Kui teete enamasti tasaseid sõite kuivadel teedel, võib teil olla hea veljepiduritega (mis mõjutavad ratta velge) ja ühe käiguga.

Boulderi jalgrattaorganisatsiooni Community Cycles tegevdirektor Sue Prant lisab, et soovite siin oma plaanidega realistlik olla ja alustada lihtsalt. Ärge ostke hüperspetsialiseeritud jalgratast, mis põhineb tohututel eesmärkidel. Kui jõuate sinnamaani, et jalgratas hoiab teid tagasi, siis hakake mõtlema selle täienduse hankimisele.

Üldiselt on jalgrataste põhikategooriad kolm: maantee, mägi ja hübriid. Walde ütleb, et maanteeratas on tavaliselt „mõeldud kõnniteel efektiivsemaks muutmiseks“, nii et otsite kergemat ratast koos langetatavate juhtraamidega, et saada aerodünaamiline asend ja kitsad rehvid, et maanteel kiiresti liikuda. Mägiratastel on paksemad rehvid, püstisem sõiduasend ja mõningane vedrustus, mis muudab raskel maastikul sõitmise mugavamaks. Hübriidid on natuke keerulised, kuid need on tavaliselt mitmekülgsemad jalgrattad, mis ühendavad eri tüüpi rataste (nt ringreisirattad ja maastikurattad) omadusi, et need sobiksid paljude tingimustega ja maastikuga. Kui te pole veel kindel, millist tüüpi sõitu soovite teha, võib hübriid olla hea koht alustamiseks.

Mis puudutab hinda, siis eeldage, et kulutate korralikule stardi- või hübriidrattale 400–600 dollarit, kuigi kui soovite sellega tehnilisemat tehnikat, võib see hind hõlpsasti ületada 1000 dollarit. Kasutatud ostmine on alati võimalus ja see aitab teil vältida tarneahela varundamist, mida kauplused praegu võivad kogeda, ehkki see võib olla keeruline, kui te ei tea, mida otsida.

Lihtsaid ristlejate jalgrattaid saab alla 200 dollari eest osta sellistes hulgimüüjates nagu Target või Walmart, kuid tavaliselt on teie parim valik minna otse rattapoodi. Seal saab Prant öelda, et saate proovida mõnda jalgratast ja tutvuda paari erineva kaubamärgiga. Ehkki kulutate tõenäoliselt veel 100–200 dollarit, on teil ka koht, kuhu osi kätte saada ja remonti taotleda.

Praegu ei pruugi paljude poodide külastamine olla teostatav, nii et isegi erinevat tüüpi raamide alusuuringute tegemine ja õige suuruse leidmine aitab teid õiges suunas juhtida, et veenduda, et saate endale sobiva ratta. Sellised suured jaemüüjad nagu REI saadavad jalgrattaid otse koju, kuigi tavaliselt on vaja mõnda montaaži.

"Kõigest muust sobib ratta sobivus," ütleb Prant, eriti kuna need rattad on investeering ja soovite, et tunneksite end nendega pikka aega sõitmise ajal hästi. Õnneks märgib ta, et isegi kui jalgratas pole täpselt ideaalne, saate suuruse reguleerimiseks, kui see on veidi eemal, lihtsaid näpunäiteid, näiteks reguleerige sadula või juhtraua kõrgust ja nurka. "Rattaga võivad sentimeetrid või millimeetrid teie mugavustaset tohutult muuta."

Kui otsite nõu, kust alustada, oleme teid kajastanud. Rääkisime mitme erineva jalgrattaeksperdi ja innukate jalgratturitega nende soovituste kohta erinevates kategooriates ja erinevate eelarvete jaoks, mida kõik kontrollisid pikaajalised jalgratturid. Kahjuks on COVID-19 tüsistuste tõttu paljud jalgratta tarneahelad hädas nõudlusega sammu pidamisega, mistõttu laevade aeg ja kättesaadavus võivad erineda. Tohutu nõudluse tõttu olid mõned ekspertide soovitatud võimalused välja müüdud, seega tegime siin-seal sarnaste jalgrataste jaoks ettepanekuid, tuginedes ekspertide juhistele, kuidas neid osta (kuigi meil pole olnud võimalust neid isiklikult loomaarstiks teha) .

Ja teades, et praegu ei pruugi paljud rattapoed rattaid eelnevalt katsetada, oleme lisanud ka üksikasjad jalgrataste tagastamise kohta juhuks, kui ostate midagi, mis pole päris sobiv (ja võib vaja minna rohkem kui lihtsalt lihtsat näpistama).

Kõik SELF-is pakutavad tooted valivad meie toimetajad sõltumatult. Kui ostate midagi meie jaemüügilinkide kaudu, võime teenida sidusettevõtte vahendustasu.

Maanteerattad

Maanteerattad on traditsioonilised jalgrattad, mille raam on ehitatud kiiruse ja pikaealisuse tagamiseks maanteedel, kuid hõlmavad ka spetsiaalsemaid maanteerattaid, näiteks tuuri- ja võidusõidurattaid. Maanteeratastel võib olla erinevaid funktsioone, kuid standardvarustuses on langetatud juhtraud, kitsad rehvid ja kerge raam. Nende jalgratastega on mängu nimi kiirus. Eelarvesõbraliku algtaseme maanteeratta jaoks ütleb Walde, et keskmine kaaluvahemik, millele tähelepanu pöörata, on vahemikus 19 kuni 24 naela.

Hinna tõustes see kaal üldjuhul langeb, kuid Walde ütleb: „Natuke rohkem kaaluv jalgratas võib olla uue sõitja eelis, kuna see aitab stabiilsust, vastupidavust ja sujuvamat lisavust tekitada. sõitma. "

"Samuti soovitan isiklikult alati naistele mõeldud jalgrattaid, kuna geomeetrias on erinevusi," ütleb endine rattapoodide müügiesindaja Kelly Becker. "Kuid meeste jalgrattad võivad mõne naise jaoks täiesti töötada."

Algtaseme maanteerattad

Kirjanik, treener ja jalgrattur Jessica McWhirt alustas maanteerattasõitu jalgrattaga Giantilt, ülemaailmselt tunnustatud kaubamärgilt, mis pakub tõeliselt kindlaid jalgrattaid intro-tasemelt võidusõidurattadelt. Ta leiab, et tema hiiglaslik pakkumine (700 dollarit) on kena, kerge ja kergekäeline stardisõit. „Haaratavat langetatavat juhtrauda on lihtne käes hoida ja see tagab maksimaalse kiiruse ja efektiivsuse saavutamiseks ideaalse positsiooni. Siledad ja kitsad rattad vähendavad hõõrdumist vastu teed, andes teile vaevatu ja libiseva tunde. "

Kuigi Kättesaadavust pole praegu veebis saadaval, on allpool olev Salsa Journeyman Claris 700 kindel varukoopia paljudel samadel põhjustel. Sellel on langev juhtraud, 16 käiku ja kitsad 35 mm rattad ning see võtab vastu umbes 25 naela, mis on veidi üle maanteeratta keskmise.

Toimetaja märkus: REI aktsepteerib tagasimakseid kuni ühe aasta jooksul pärast ostmist.

Salsa Journeyman Claris 700 ratas

REI-s 949 dollarit

Kui leiate mõne kohaliku poe seast, soovitab Becker kahte Californias asuva kaubamärgi Specialized mudelit, mis tema sõnul on "endale kuulsate jalgrataste müügi nime teinud". See pakub valikut kvaliteetseid valikuid alates e-jalgratastest kuni triatloni jalgratasteni.

Beckerile meeldib spetsialiseerunud Dolce (840 dollarit), millel on parema sobivuse tagamiseks naistele omane kuju, ja Allez (875 dollarit), mis on tema sõnul "üks maailma tippklassi algtaseme maastikurattaid aastaid". Kuigi Allez ei ole mõeldud spetsiaalselt naistele, lubab ta enda sõnul mugavaks sõiduks palju reguleeritavust ja on siiski sujuva juhtimisega. "See sisaldab riiuli ja porilaua kinnitusi, et saaksite selle hõlpsalt ümberistumisega jalgrattaks muuta."

Üks sarnane alternatiiv, mis on veebis saadaval, on see allpool asuv Cannondale, mis on loodud kõigi teede seikluste jaoks. See on veidi kallim kui spetsialiseerunud mudelitel, kuid on tuntud oma mitmekülgsuse, reguleeritavuse ja stabiilsuse poolest, tugeva alumiiniumraami ja hüdrauliliste ketaspiduritega hõlbustamiseks.

Toimetaja märkus: REI aktsepteerib tagasimakseid kuni ühe aasta jooksul pärast ostmist.

Jalgratas Cannondale CAADX 105

REI Touring Bikes'il 1800 dollarit

Touring-jalgrattad erinevad stiililt väga erinevalt ja võivad sobida peaaegu igasse kategooriasse, olenevalt sellest, millist turneed kavatsete teha, kuid need kõik on suunatud pikematele sõitudele ja raskemate koormate kandmisele. Eksperdid, näiteks Momoko Saunders, ringreisirattur ja mittetulundusliku rattafarmi asutaja, soovitavad otsida ketaspidureid, esi- ja tagahoidikut (või võimalust neid lisada), kui sõidate edasi või sõidate jalgrattaga, püstises sõiduasendis. ja vastupidav raam.

Pikkade, mitmepäevaste reiside jaoks soovitab ta varustada oma reisiratta Portland Design Works ergo käepidemetega (60 dollarit), mis pakuvad tema kätele mugavat ja ergonoomilist tuge. Saunders ütleb, et ergonoomilised käepidemed on "enamasti lahendanud kroonilise probleemi, et mu käed muutuvad sõidu ajal tuimaks". Teine tema arvates kasulik lisa on generaatori jaotur, mis toodab energiat esiratta pöörlemisel ja laadib elektroonikat USB-pordi kaudu - ta peab seda mitmepäevaste reiside jaoks hädavajalikuks.

Saunders omab ja armastab lõpetatud Soma Groove õhemate rehvidega maastikuratast, millega ta on sõitnud üle 4000 miili, kuid soovitab alternatiivina ka Surly Bridge Clubi. Bridge Club on kindel ketaspiduritega matkajalgratas, millel on võimalus kinnitada riiuleid, paanereid ja raamikotte. See raam sobib laias valikus rehvimõõtudega, nii et sellel on ka mitmekülgsus katendi ja maastiku vahel.

Toimetaja märkus: Praegu on Surly Bridge Club Bike saadaval ainult kohalikel jaemüüjatel, kuid kui te seda kasutate Edasimüüja leidja ettevõtte saidilt leiate kogu riigi edasimüüjad, kust saate veebist jalgrattaid osta või poest järele tulla.

Surly Bridge Club jalgratas

Surly Bikes'is 1100 dollarit

Masi kujundas oma sõiduks Giramondo veidi püstiasendis mugavaks sõiduks. Bikepackeril, fotograafil ja Grit MTB festivali kaasasutajal Anna Claire Beasleyl on olnud tema oma üle kahe aasta ja veetnud sellel suvi reisides Seattle'ist, olümpia poolsaarelt üles ja alla San Franciscosse. "Valisin selle ratta, kuna see võiks tasakaalustada paljusid minu lemmiksõidutüüpe: kruusa lihvimine, pendelränne ja rattapakkimine," räägib Beasley ISE. Giramondol on ka eesmine ja tagumine riiul, nii et olete kõik valmis pendeldamiseks või pikemateks ringreisideks.

Toimetaja märkus: Masi ainult aktsepteerib tagastab või vahetab teie kohalikul edasimüüjal kaupluse kättesaamise ajal järele tuleku ajal. 

Masi Giramondo 700c

Masi juures 1400 dollarit

Hübriidrattad

Hübriidide klassifikatsioon võib mõnikord veidi soovida, kuid need on põhimõtteliselt jalgrattad, mis ühendavad eriotstarbeliste jalgrataste (nt ringreisirattad või maastikurattad) omadused mitmeotstarbeliseks kasutamiseks. Üldiselt on tavalisel hübriidrattal parem istumisasend ja lamedam juhtraam, nagu mägirattal, ja kasutatakse keskmise suurusega rehvilaiust. Walde kirjeldab neid kui "Šveitsi armee nuga" jalgratastest.

Tänapäeval on nii palju erinevaid jalgrattaid, et hübriidid on hargnenud täiesti erinevatesse kategooriatesse, nagu ristlejad, cyclocross või elektrilised jalgrattad. Mõned inimesed ütlevad, et nad kõik on hübriidide alamkategooriad. Teised nõuavad, et igaüks neist oleks omaette kategooria. Neile, kes soovivad maanteel sõita, kuid ei soovi, et teid väiksema maanteerattaga kokku tuleksid, või soovite lihtsalt kruusa- või kergete radade proovimiseks veidi lisapaindlikkust, võiksite hübriidiks kevadet saada.

Hea hübriidratta leiate sadadest, kuigi mõnel on sujuvamaks sõiduks ka esivedrustus, mis võib hinda tõsta.

Linna hübriidid

Kui soovite linnas ringi liikumiseks mugavat sõitu (või nädalavahetustel paariks tunniks väljas käia), alustage siit. Prant märgib, et hübriidratastega „ümber linna” on mõned peamised punktid, mida otsida on pakiruumi võimalused, mugavad käepidemed ja iste ning püstine sõiduasend.

Siin on üks Fuji, mis sarnaneb Liv Alight 3-ga (420 dollarit), mida olen peaaegu kaks aastat kasutanud rattasõitja ja nädalavahetuse sõitjana ja armastan. Minu oma on esialgu saadaval ainult kohalikes kauplustes, kuid see Fuji jalgratas (saadaval müügil Crimson Bikes'is) näib märkivat paljud samad kastid, millel on kõrgem peatoru püstiasendis, mugav rattaiste taga -raami kinnitused ja kerge alumiiniumist korpus.

Fuji absoluutne 2,3 ST

Crimson Bikesil 400 dollarit

Kui kavatsete oma ratta läbi vingerdaja asetada ja soovite esikohale seada konstruktsiooni vastupidavuse, mitte kaalu, soovitab Prant otsida ka terasraamiga hübriidi. Terasest materjal tagab tõeliselt sujuva sõidu, kuna see neelab löögi ja on "peaaegu vetruva" tundega, mis on mugav pikkadeks päevadeks sõitmiseks. Prant kasutab oma linna jalgrattana terasest Linuse jalgratast, sest raskema koormusega raam võib võita. Linus pakub valikut erinevaid stiile ja hinnapunkte (nagu näiteks Mixte 7i, millel on tagumine riiul, eesmised ja tagumised helkurid ning tugijalg), kuigi enamik neist on veebist kuni 2021. aastani välja müüdud.

Kuigi meie eksperdid seda otseselt ei soovitanud, on siin sarnane alternatiiv San Francisco jalgrattapoest Public Bikes, mis müüb Hollandi jalgratastest inspireeritud mudeleid. Sellel on terasraam, esi- ja tagahoidiku kinnitused ning ilmastikukindlad sadul ja juhtraua käepidemed. Linna ümbruses jalgrattaga sõitmiseks on sellel uhked ka torkekindlad rehvid ning sellel on seitse käiku nagu Mixte 7i, et vallutada mägesid ja vahetada ilma pedaalimata.

Toimetaja märkus: Avalikud jalgrattad toimetavad teie jalgratta otse kokkupandud ukseni ja neil on 14-päevane garantii esmasõidu garantii eest, kus saate midagi tagastada, kui see teile ei mõju.  

Avalik V7 ratas

Avalike jalgrataste kõigega sõitjate juures 600 dollarit

Pendelrännakute ja pikemate maanteesõitude jaoks, kus segus on killustikku, on teatud hübriidrattad mõeldud nii, et saaksid teha kõike, mugavuse, hoiustamise ja pikaealisuse huvides. Mõned põhitunnused, mida kõikehõlmavas pendeldamises tasub otsida, on maastikurehvide laiem rehvivarustus, püstine sõiduasend ja võime omada jalgrattahoidjaid.

See Surly Bikesi mitmekülgne jalgratas, mille Prant märgib, et see on lemmik rattapoodide töötajate seas, on tugeva terasraamiga, mille saate ise katta (raam ise on 500 dollarit) või leida täielikult valmistatud. 14-aastane innukas jalgrattur kirjanik Lauren Hudgins kasutab oma Cross-Checki, et kõikjale jõuda. "Mul ei ole autot, seega on Cross-Check minu peamine transpordiliik. Kuid kasutan seda ka lühikestel ringreisidel, ”ütleb ta.

Ratas võimaldab tavalistest maanteeratastest veidi laiemaid rehve, mis Hudginsile kruusasõidu jaoks meeldib (kuigi ta tunnistab, et see pole mõeldud lahtise kruusaga järskude mägede jaoks). "Ma võiksin lihtsalt müüa oma ristkontrolli ja saada [teistsuguse]," ütleb Hudgins, "kuid ma olen emotsionaalselt kiindunud oma armsasse robin-muna sinisõitu."

Emee Pumarega, kauaaegne rattasõitja, bikepacker ja mägirattur, meeldib talle ka Cross-Check “, sest see on kerge ja hõlpsasti käsitsetav, samas tugev ja suudab kanda kõike, mida mul on vaja mitmepäevaseks reisiks, lühikeseks rattaretkeks või rattamatkaks reis üleöö. "

Toimetaja märkus: Bike Attack ei aktsepteeri tagasisaatmist.

Surly Cross-Check jalgratas

Bike Attackil 1149 dollarit

Prant ütleb, et kui ta peaks valima ainult ühe ratta, oleks tema Straggler see. Straggler on Cross-Checkist sammu võrra kõrgem, kuna sellel on veljepidurite asemel ketas, mis hõlbustab mägedel peatumist või aeglustamist.

Kuigi Prant on suur propageerija erinevate jalgrataste kasutamiseks erinevatel eesmärkidel, on tema sõnul paljude rattahuviliste jaoks ainus jalgratas Surly, sest see mahutab käiku, kuid pole liiga raske ega kohmakas. "[Kindlasti] pani selle turu omamoodi nurka inimestel, kes tegelevad tõesti jalgratastega, kellel pole palju ruumi [kui teil on mitu ratast]." Siiski märgib ta, et kui te ei vaja ketaspidureid, oleks Cross-Check hea valik, kuna ketaspidurid lisavad jalgrattale kaalu (ja maksumust).

Toimetaja märkus: Moosejaw aktsepteerib tagastusi kasutamata olekus.

Surly Straggler 650b täielik jalgratas

Moosejaw 1650 dollarit

Mägirattad

Kui otsite mõnd lisarõõmu, kui niimoodi töötate üksikute radade, hüppete ja pööretega, soovite maastikuratta. Nendel ratastel on laiemad rehvid, millel on parem haarduvus, et hoida teid stabiilsena ebatasasel või libedal pinnasel. Neil on ka sirgem sõiduasend ja lamedad juhtrauad, mis annavad teile suurema kontrolli.

Ehkki leiate soodsate hindadega algaja maastikurattaid, mis võimaldavad teil rajale pääseda, hoiatab Prant, et enamus kvaliteetseid täisvedrustusega jalgrattaid hakkavad kalliks maksma (2000 dollari suuruses või suuremas pallipargis). Vedrustus muudab tehnilise maastiku läbimise mugavamaks ja stabiilsemaks. Kui soovite lihtsalt esivedrustust, mida sageli nimetatakse kõvaks sabaks, on teil lihtsam leida veidi taskukohasem ratas.

Hardtail (esivedrustus)

Tüdrukute endine leerikoordinaator Jessica Wiegandt läks mägirattasõidule Liv’s Tempt 4 hardtailiga (600 dollarit).Madal hind tõi Wiegandti esialgu ratta juurde, kuid nüüd mõistab ta, et see oli tema jaoks ideaalne tutvustav maastikuratas oma hüdrauliliste ketaspidurite ja haarduvate 2,2-tolliste laiuste rehvidega sujuvamaks sõiduks. Wiegandt ütleb: "Ratas oli vähese hooldusega (uustulnukale suur pluss) ja sõitis hästi erinevatel maastikel, alates DuPonti riigipargi liivastest vooluradadest kuni juurte täis tehniliste radadeni Pisgahis." Ehkki Tempt 4 on praegu välja müüdud, on siin Fuji Nevada hardtail jalgratta sarnane variant, millel on kerge alumiiniumraam, mis kuulub samasse hinnakategooriasse ja on mõeldud radade mitmekülgseks kasutamiseks.

Toimetaja märkus: Vigastamata jalgratastele on täielik tagastus 21 päeva jooksul alates Crimsonist.

Fuji Nevada 27,5 ratas

500 dollarit Crimson Bikes'i täieliku vedrustusega

Naiste mägirataste üks mesilasema Mesilane on Juliana oma rataste eest pälvinud lugematu tunnustuse. Avid mägirattur Amy Kemp, Mountaintop Media asutaja, armastab kõiki Juliana rattaid ja Maverick ei erine sellest. "Maverick on heas mõttes metsaline," ütleb Kemp. See sõit on keskmist hinda naistele mõeldud täisvedrustusega mägirataste jaoks. Sellel rattal on kerge, lööke neelav süsinikraam ja 29-tollised laiused haarduvad rehvid, kuid selle jalgratta tõeliselt silmapaistvad omadused on vedrustus ja geomeetria.

Kemp kiidab 150 mm esivedrustust ja 140 mm tagumist vedrustust, “mis muudab selle sujuvaks ka läbi turskete tehniliste sektsioonide. See pani mind tõsiselt tundma, et mul on superkangelaste jõud tehniliste osade kaudu. " Ratta geomeetria või konfiguratsioon on veel üks võtmetähtsusega asi, mida hea mägiratta jaoks vaadata, et veenduda, et see sobib teie mõõtudega. Kemp märgib, et naiste spetsiifiline geomeetria võimaldab lühemat käepidet juhtrauale, mis sobib ideaalselt väiksematele naistele.

Toimetaja märkus: Juliana lubab uute ja kasutamata jalgrataste eest alati täieliku raha tagasi maksta.

Juliana Maverick Carbon R maastikuratas

4299 dollarit Backcountry'is
!-- GDPR -->